Как ездить на автоматической коробке передач — правила разгона и торможения

Ездим на автоматической коробке передач - правила разгона и торможения.

У большинства современных автомобилей именно автоматическая коробка передач. Владельцы не скрывают, что основным её преимуществом является удобство переключения скоростей, однако есть и недостаток – дорогостоящий ремонт.

Если эксплуатировать АКПП правильно и осторожно, то ремонт наступит нескоро, так что, в автоматической коробке больше плюсов, чем минусов.

Езда на АКПП

Следует начать с очевидного – у автомобиля с АКПП всего две педали. Сцепление отсутствует как таковое, поэтому учиться ездить на автоматической коробке передач гораздо проще чем на "механике".

Опытным же водителям это доставляет определённые неудобства, поэтому им приходится переучиваться.

Не смотря на то, что есть всего педаль "газа" и педаль "тормоза", у начинающих часто возникают сложности с торможением.

Тормозим правильно

Человеку, который только учится ездить на машине с автоматической коробкой передач, следует обратить внимание на плавность торможения, которая зависит от силы нажатия на педаль тормоза:

  • Сильное и отрывистое нажатие на педаль тормоза даст резкое торможение;
  • Для плавной остановки необходимо и на педаль нажимать плавно.

Не забывайте о том, что на дороге главное – вовремя остановиться, а как вы это сделаете (резко или плавно), первостепенной роли не играет.

Осторожное торможение

Когда обучают езде на автоматической коробке, обязательно рассматривают случаи, в которых категорически нельзя пользоваться тормозом:

  • Использовать тормоз запрещено во время прохождения поворота на большой скорости (иначе может произойти блокировка колёс и автомобиль вылетит с дороги);
  • Во время переезда кочек, уступов и ямок, про тормоз нужно временно забыть – нужно аккуратно объезжать их (эти ситуации необходимо просчитывать и тормозить заранее, чтобы не "влететь" в них на большой скорости).

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *