Как правильно переключать передачи на механике — ориентация на показания

Правильное переключение передач на механике - ориентация на показания, рекомендации.

Водители нередко предпочитают автомобили с автоматической коробкой передач тем же моделям с механикой из-за простоты обращения с ней. Однако механическая коробка передач более надежна, автомобили с ней дешевле и ремонт значительно проще. Многие начинающие водители, тем не менее, стараются избегать автомобилей с МКПП. Их пугает кажущаяся сложность переключения передач на такой коробке.

Управлять автомобилем с МКПП не так трудно. Достаточно выучить простой алгоритм действий при переключении передач, довести его до автоматизма, и обращение с механической коробкой передач уже не доставит неудобств. В качестве примера попробуем научиться правильно переключать передачи на механике.

Показатели приборов

Основные приборы, на которые следует ориентироваться при переключении передач, – это спидометр и тахометр (новичкам легче следить за показаниями спидометра):

  • Считается, что переходить с первой передачи на вторую можно при скорости от 15 км/ч;
  • Со второй на третью – от 30 км/ч;
  • С третьей на четвертую – от 60 км/ч;
  • А от 80 км/ч – уже можно переходить на пятую передачу.

Тахометр показывает число оборотов двигателя. Достаточно помнить, что для комфортной, безвредной для двигателя и экономичной езды необходимо держать обороты на уровне 1500-2500:

  • Если число оборотов двигателя выросло до 3000 – пора переходить на повышенную передачу;
  • Если тахометр показывает менее 1500 оборотов, передачу  следует понизить.

Необходимо уметь слушать автомобиль:

  • Если автомобиль издает громкий неприятный рык или рёв, нужно повысить передачу;
  • Если же машина движется мелкими рывками и вот-вот заглохнет, требуется понижение передачи.

Все действия с педалями сцепления и ручкой переключения передач должны выполняться слаженно и плавно, без рывков и резких движений.

Трогание с места

Чтобы начать движение на автомобиле с МКПП, следует выполнить следующие действия:

  • Убедиться, что рычаг переключения передач в нейтральном положении и запустить двигатель;
  • Выжать сцепление полностью, для чего нажать педаль сцепления до упора;
  • Не отпуская сцепление, включить первую передачу;
  • Постепенно отпуская сцепление, также постепенно нажимать на педаль газа.

Когда педали окажутся примерно на одном уровне, можно будет ощутить характерный мягкий толчок и машина начнёт потихоньку трогаться. В этот момент необходимо немного усилить давление на педаль газа, но сцепление отпускать всё также плавно. Когда машина начнёт уверенно катиться, ногу с педали сцепления следует убрать.

Переключение передач в движении

Для перехода на другую передачу в движущемся автомобиле необходимо совершить несколько несложных действий:

  • Отпустить педаль газа;
  • Полностью выжать сцепление;
  • Переключиться на нужную передачу;
  • Отпустить педаль сцепления;
  • Нажать на педаль газа.

Возможные ошибки

В начале освоения автомобиля с МКПП, также как и при дальнейшем его использовании, следует избегать некоторых ошибок:

  • Слишком резкое отпускание педали сцепления при трогании с места – в этом случае автомобиль заглохнет;
  • Запоздалое переключение с первой передачи на вторую – при разгоне на низких передачах число оборотов подскакивает быстро и, чтобы не надрывать двигатель, необходимо включать вторую передачу сразу после того, как автомобиль тронулся с места;
  • Рывки и дёргания рычагом коробки передач при переключении – такое обращение ведёт к повреждению трансмиссии;
  • Задержки при переключении передач – в этом случае автомобиль может потерять скорость или заглохнуть.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *