Конкурс для мотознатоков

Уважаемые знатоки! Наш конкурс вынужденно ограничился восемью турами вместо обещанных девяти. Что же — такое нередко бывает и в мотогонках. Итоги конкурса будут подводиться по результатам восьми туров, и победителя мы определим после того, как получим все ответы на наши вопросы. Для награждения мы пригласим самых лучших знатоков на наш традиционный весенний слет.

А сейчас мы открываем «Конкурс знатоков». Он проводится по тем же правилам, но состоит уже из двенадцати туров. В этом номере — вопросы первого тура нового конкурса.

Вопросы первого тура

-Турбонаддув на мотоцикле — куда большая экзотика, чем на автомобилях, где он особого удивления уже не вызывает. Тем не менее находились желающие выпускать и столь экзотические мотоциклы. Можете ли вы назвать фирмы, выпускавшие мотоциклы с турбо-наддувом серийно?

-За рулем мотоцикла — самый титулованный мотогонщик мира. Назовите его имя. На каких мотоциклах и в какие годы он становился чемпионом мира?

-У этого мотоцикла очень своеобразная внешность: на первый взгляд, у него отсутствует… двигатель. Конечно, двигатель у него есть, но где? Какой фирмы этот мотоцикл?

Максимальное количество очков за правильные ответы на каждый из вопросов — по 10 очков. При начислении очков учитываются не только точность, но и полнота ответа. Ответы на вопросы 1 тура присылайте до 15 апреля. На конверте не забудьте сделать пометку: «Конкурс знатоков».

Ответы на вопросы пятого тура прошлогоднего конкурса

1. Перед вами эмблема британской фирмы БСА (1909—1971 годы). Об истоках фирмы говорит не только эмблема, но и название фирмы: аббревиатура расшифровывается как «Birmingham Small Arms» — «Бирмингемское стрелковое оружие». Любовь оружейных фирм к мотоциклам была столь глубока, что все конверсировавшиеся таким путем заводы перечислить невозможно, поэтому назовем лишь известнейшие: чешские «Ява» и 43, немецкий «Симеон», бельгийский ФН, британский «Ройал Энфильд»,

2. На снимке — экспериментальный мотороллер М-175, созданный в начале 60-х годов в ЦКЭБ мото-циклостроения (ныне ВНИИмотопром) на базе деталей и узлов мотоцикла «Ковроаец-1 75».

3. Габдарахман Кадыров — шестикратный чемпион мира (1966, 1968, 1969, 1971, 1972, 1973) по мотогонкам по льду. Уфимский гонщик стал первым чемпионом мира а этом виде спорта — история этих чемпионатов отсчитывается как раз с 1966 года. До того были проведены два чемпионата Европы, и самый первый, в 1964 году, выиграл также Кадыров. Увы, нелепая случайность оборвала его жизнь в августе 1993 года.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *