Мотто факты

18 сентября 1993 года в Коврове состоялся VI летний традиционный мотокросс на призы А О «Завод имени В. А. Дегтярева», на котором разыгрывался Кубок России.

В этот день погода не баловала спортсменов и зрителей, хотя к моменту старта дождь прекратился. Кросс проводился на мотодроме завода, поэтому правильнее было бы назвать происходившее здесь стадион-кроссом. Соревнования включали в себя три заезда для участников на мотоциклах класса 250 см3 и два заезда для юниоров на мотоциклах 125 см3. Андрей Ледовской в очередной раз продемонстрировал высочайшее мастерство, выиграл два заезда, и ему даже не понадобилось стартовать в третьем — набранных очков с лихвой хватило для победы. А вот за остальные призовые места на грязевой трассе развернулась настоящая борьба, и судьба призов была не ясна до финиша последнего заезда. Призы были неплохие: за первое место — миллион рублей, за второе — 900 тысяч и за третье — 400 тысяч.

У юниоров без особых проблем победителем стал Дмитрий Денисов из Коврова. Вообще, выступление ковровской команды дает надежду на неплохие результаты в будущем.

А завод постарался сделать все, чтобы зрителям было интересно. В перерывах между заездами показывались новая и выпускаемая заводом мототехника, по входным билетам разыгрывалась лотерея, призами в которой были мотоциклы «Сова» и прицепы «Енот». Единственное, что удручало — то, что практически все мотоциклы участников соревнований — «Хонды», «Кавасаки». Несколько ковровских спортивных мотоциклов, на которых выступали гонщики заводской команды, не показали высоких результатов. А жаль!

ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Класс 250 см

Место Фамилия, имя Город
1. Андрей Ледовской Владимир
2. Сергей Евдокимов Тула
3. Вячеслав Дементьев Шуя
4. Сергей Колодкин Ковров
5. Николай Чурин Миасс
6. Михаил Серафимович Москва
 

Класс 125 см, юниоры

1. Дмитрий Денисов Ковров
2. Виталий Тонкое Миасс
3. Эдуард Губайдулин Копейск
4. Сергей Гарин Миасс
5. Юрий Храпов Владимир
6. Алексей Полухин Ковров

В одном из цехов уфимского моторостроительного производственного объединения, где еще недавно выпускали продукцию для военных целей, теперь собирают снегоходы. Уже несколько десятков машин, получивших название «Рысь», готовы к отправке по заявкам в районы Сибири и на Камчатку.

Снегоход «Рысь» имеет преимущества перед известным «Бураном» в экономичности, маневренности, плавности хода, да и двигатель не так шумен.

Пока уфимские машины собираются агрегатно-узловым методом, но с пуском сборочного конвейера их производство возрастет до нескольких тысяч штук в год.

Предлагаем вам перенестись в Ригу, на трассу Бикерниеки, где латвийский «Клуб антикварных автомобилей» проводил очередную выставку старинных мотоциклов.

По-разному называют этот стиль — «стрит», «спортбайк», просто «спорт», главное же -обтекатель, посадка водителя и весьма форсированные двигатели. Но иногда эта страсть приводит к ошеломляющим результатам. Тысячи мотоспортсменов, миллионы болельщиков, сотни клубов, семь ежегодно разыгрываемых чемпионатов мира. И все по из-за того, что некий Джонни и в тридцать с лишним лет не хотел знать ничего, кроме своего мотоцикла!

Московская фирма «Таис-мото», известная организацией автомобильных и мотоциклетных соревнований и шоу, намерена принять участие в гонке «Париж — Дакар — Париж» 1994 года в классе мотоциклов. В команде будут два мотоцикла «Хонда NX 650 Доминатор», прошедших соответствующую доработку во Франции. В уходящем году фирма уже дебютировала с одним таким мотоциклом в «Ралли Фараонов». Москвич А. Нифонтов занял среди мотоциклистов 16 место.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *