Вопрос — ответ

Кроссовый мотоцикл Yamaha YZ125

— Выпускает ли японская фирма «Кавасаки» мотороллеры?

— Нет, «Кавасаки»— единственная из японских фирм, не выпускающая мотороллеры. Объясняется это тем, что она ориентируется в основном на рынок США, где такая техника популярностью не пользуется.

* * *

— Я выехал из Таджикистана, но в связи с происходящими там событиями не снял мотоцикл с учета. Что нужно, чтобы зарегистрировать его по моему новому месту жительства?

— Основанием для регистрации в этом случае является справка, что Вы являетесь беженцем. Ее и личное заявление с объяснением ситуации следует представить в отделение ГАИ по новому месту жительства.

* * *

— Нужно ли проходить техосмотр и платить налоги с транспортных средств, если я мотоцикл не эксплуатирую и не собираюсь делать этого в ближайшем будущем?

— По существующему закону вы обязаны платить ежегодно сбор с транспортных средств вне зависимости от того, эксплуатируете его или нет. Если в ближайшие годы Вы не будете ездить на мотоцикле, то можете сдать в ГАИ номерной знак. Это освободит вас только от уплаты за техосмотр, а не от сбора с транспортных средств.

***

— Можно ли ездить на мотоцикле «ИЖ» с грузовой коляской (ящиком) без знака аварийной остановки и аптечки?

— Аптечку и знак аварийной остановки возить не надо, если у заводской конструкции грузовой платформы не предусмотрены места для их крепления.

* * *

— К своему мотороллеру «Турист» я приобрел боковой прицеп ВМЗ 9.203 для мотоциклов «ИЖ». Но ГАИ прицеп не зарегистрировало, хотя в моем варианте все заводское и проездил я с коляской свыше 3000 км. Правы ли сотрудники ГАИ и что мне делать?

— В данном случае ГАИ действует по инструкции, запрещающей переоборудование мотоциклов, а тем более присоединение коляски к мотороллеру, где она не предусмотрена. В Вашем случае, чтобы зарегистрировать переделку, необходимо пройти ту же процедуру, что и при регистрации самодельной техники.

* * *

— У меня «Ява-350. 6380013». На десятой тысяче «забрякали» поршневые пальцы. От друзей узнал, что надо менять иглы. А где их взять или чем заменить не знаю. И еще. Что нужно сделать, чтобы ездить на «Яве-638» на бензине А-76.

— Двигатели многих 638-х «Яв» действительно отличаются тем, что издают различные «брякающие» и прочие звуки. Однако, как показывает практика, применительно к двигателю этого мотоцикла это не повод для расстройства. Издавая различные звуки, они выхаживают не один десяток тысяч километров.

Чтобы приспособить двигатель к работе на бензине А-76, достаточно установить вместо штатной прокладки под головки цилиндров самодельную, толщиной 1,2 -1,5 мм из мягкого алюминия или меди.

* * *

— В последнее время многие западноевропейские фирмы обанкротились или перешли к новым хозяевам. Расскажите о судьбе фирм «Kreidler», «Solo», «Шхе», «Ногех», «Batavus», «Sparta».

— Немецкая фирма «Kreidler» еще в начале восьмидесятых годов столкнулась с финансовыми затруднениями и прекратила производство мотоциклов и мопедов в 1982 году. Фирма «Solo» из Германии и в наши дни выпускает несколько моделей мопедов, характерной чертой которых является гидромуфта сцепления. Фирма «Ногех» прекратила производство мотоциклов еще в 1960 году, но в семидесятые и восьмидесятые годы под этой маркой торговый концерн «Remold Roth» продавал мотоциклы, выпущенные в Италии и Японии. Немецкая фирма «Шхе» и голландские «Sparta» и «Batavus» — прежде всего велосипедные предприятия, и в этом качестве успешно действуют и поныне. В свое время они собирали легкие мотоциклы и мопеды из покупных агрегатов, но в наши дни наряду с велосипедами выпускает и модель мотовелосипеда лишь «Sparta». 

Вопрос — ответ: 1 комментарий

  1. Aleksey

    Здравствуйте!
    Много лет назад видел документальный фильм о небольшой разорившейся японской компании по производству мотоциклов.От своих конкурентов она отличалось уникальной конструкцией привода(?),там вместо цепи со звездочкой использовалась вращающаяся вокруг свой оси труба.
    Так вот,сейчас эти мотоциклы,естесственно,остались только у фанатов.
    Не напомните,как называются?Очень интересует!Спасибо!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *