Советы бывалого мото туриста

В этой подрубрике мы публикуем советы бывалого мото туриста. Все они основаны на личном опыте и хотя не всегда безупречны с инженерно-технической точки зрения, тем не менее, воспользовавшись ими в соответствующих ситуация?, можно добраться до дома верхом на мотоцикле, а не в кузове грузовика. Итак…

Однажды в дальнем путешествии потребовалось снять левую крышку двигателя. Для чего, точно не помню,— то ли сцепление барахлило, то ли механизм кикстартера чадо было подремонтировать. В конце концов, не это важно. Важно, что при разборке порвалась картонная прокладка под крышкой. Вы скажете — какой пустяк. Конечно, мелочь. Но дело в том, что вырезать новую прокладку было не из чего, клея или герметика с собой гоже, как назло, не оказалось.

Выручил..- Шнурок от кроссовок. Его я прилепил солидолом по периметру крышки, предварительно расправив, стык расположил сверху. С такой прокладкой масло уже не текло, а лишь слегка просачивалось за счет пропитывания материала. Короче, удалось добраться без посторонней помощи (а ехать надо было несколько сотен километров). Естественно, по возвращении привел все в порядок.

А вот еще как-то бак потек,— трещина по сварному шву пошла. Закончить путешествие помогло обыкновенное мыло, набитое в трещину. Ну да чего там, этот способ, наверное, все знают.

Бывало еще, и не один раз,— терялась крышка бензобака. Тоже вроде пустяк, а ехать дальше опасно, даже если заткнуть заливную горловину тряпкой, ведь она постепенно пропитывается бензином. Но и тут нашелся выход: оказалось, что полиэтиленовая крышка от стеклянной банки очень хорошо подходит по размерам к горловине. Чтобы не потерять и эту пробку, можно использовать резинку для крепления груза, пропустив ее вокруг бака и прижав таким образом крышку.

Еще был вот такой злой случай. В дороге, на стареньком ЧЗете совсем срезалась резьба под свечу в головке. Совсем — это буквально: ни при помощи проволоки, ни любыми аналогичными способами надежно закрепить свечу не удавалось. Так вот центральное расположение свечи навело на самое простое решение: закрепить деревянный клин между рамой и свечным колпачком, прижав тем самым свечу к гнезду. После такого «ненаучного» метода, как это ни покажется странным, я не только благополучно вернулся домой, но и еще несколько дней ездил, пока не сделал нормального ремонта, при помощи футорки.

г. Москва И. Ксенофонтов

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *