Автомобильный спорт — обзор знаменитых гоночных серий: WRC, Champ Car, формула 1

На появление такой спортивной дисциплины как автогонки повлияло создание самодвижущихся карет ещё в конце 19-ого столетия. До изобретения автомобиля единственной утехой фанатов гонок были скачки. Но с изобретением автомобиля — человек сразу понял, что это не только роскошь и средство передвижения, но и хороший шанс получить прилив адреналина и почувствовать себя победителем. Автогонки являются уникальным видом спорта, в котором конструкторы разрабатывают быстрые машины. В наше время автогонщики и мотогонщики состязаются на трассах различной сложности и на самых разных видах транспорта. Пилоты присвоились практически ко всем условиям. Они с успехом выступают в Африканских пустынях, в тропических районах латинской Америки, в суровых северных широтах и т. Д. Автомобильные гонки не организуются разве что на Северном полюсе. В состязаниях могут участвовать разнообразные автомобили – начиная от легкого мотобайка и малых миджетов и заканчивая спорткарами и мощными машинами Формулы 1. Автомобильный спорт можно поделить на 3 ключевые группы. Первая это кузовные гонки (DTM, Кубок Порше, Австралийский туринг и др. ), вторая — формульные серии (автогонки на автомобилях с открытыми колесами типа формула Toyota, IRL, формула 2 и др. ) и наконец, раллийные гонки (WRC, сафари, различные ралли рейды и др. )

Гоночная серия Champ Car была основана в 78 году в США. Он считается преемником чемпионата USAC. Поначалу Camp Car назывался CART. Но в 90 годы после реорганизации чемпионата было принято решении о переименовании.

Основной отличительной особенностью гонок CART были гонки по профилированным овальным автодромам (таких как Шарлотта Спидвей, Дайтона Бич, Индионаполис и др. ). Но кроме этого существовали и обычные треки с множеством поворотов. Предоставляемые трассы для CART, имели покрытие либо из асфальта, либо из бетона. Американские овалы можно поделить на длинные (спидвеи) и короткие (шорт-треки). Когда Champ Car только появился — был введен утешительный приз «Тройная корона». Чтобы получить эту награду, автогонщику требовалось три раза одержать победу в течение года в 500-мильных гонках на овальных трассах.

В 2008-ом году гоночная серия Champ Car объединилась с серией Indy Racing League.

Одним из наиболее известных состязаний автоспорта является «Формула-1». Это чемпионат мира среди автомобилей с открытыми колёсами по кольцевым автогонкам. Класс Формула 1 также именуют «Королевская формула» и является самым дорогим и высокотехнологичным видом автомобильного спорта.

Заезды формулы 1 именуются Гран-при. Это название было взято организаторами у поклонников конных скачек. В этом чемпионате ведется сражение сразу в двух классах. Первый — это кубок производителей, который дается команде, пилоты которой вместе получили большее кол-во очков. Второй — это собственно зачет среди самих гонщиков, чемпион определяется по набранным зачетным очкам. Команды, которые принимают участие в формуле 1, используют в гонках болиды собственной конструкции. Значит, главной целью всей команды является не только купить хорошего и быстрого пилота, обеспечить ему обслуживание и правильные настройки автомобиля, но и с самого начала осуществлять проектирование автомобиля, который обязан пройти тест на стойкость к перегрузкам и удовлетворять регламенту чемпионата.

Первая гонка раллийных машин прошла еще в начале 20 столетия. Однако раллийные соревнования долго не имели статуса чемпионата мира. Только в 1972 году на заседании FIA, бывший раллист предложил создать чемпионат мира по ралли (WRC). Первая гонка прошла в начале 1973 года. Она проходила в небольшом королевстве Монако и именовалась «ралли Монте-Карло». В ней собралось более 300 пилотов на автомобилях собственной разработки, некоторые из них были буквально «шедевром инженерной мысли».

Медленно чемпионат мира по ралли (WRC) набирал своих фанатов, становясь одним из самых популярных чемпионатов нашего времени. WRC завлекает, скорее всего, своей простотой и схожестью машин с обычными серийными моделями. Однако следует упомянуть, что WRC наряду со зрелищностью, также и один из самых травмоопасных видов автоспорта.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *