Картер, головка цилиндра, выхлопная система

КАРТЕР

Поверхность кривошипной камеры растачивается начисто относительно оси вращения коленвала. Алюминиевые кольца (рис. 7) закрепляются в камере эпоксидной смолой и тремя винтами М5 с потайной головкой. Все зазоры между стенками кривошипной камеры и кольцами должны быть заполнены эпоксидной смолой.

Внимание! Эпоксидная смола боится вибрации. Поэтому в качестве наполнителя используйте алюминиевую пудру или пользуйтесь пластификатором — ред.

11-1 10-1

ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА

Камера сгорания «посажена» на 2,5…3 мм (рис.9). Для обработки используются токарный станок, оправка, на которой закрепляется головка цилиндра (рис. 10), и поворачивающийся  резец (рис.11). Размер «козырька» следует увеличить до такой степени, чтобы «шапочка» по ободу уменьшилась до диаметра 38 мм. Схема обработки показана на рис.

12. Такая головка цилиндра позволяет использовать бензин с октановым числом не менее 93.

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

Для этого двигателя потребуется новая выхлопная труба — настроенный резонатор. Его общие размеры приведены на рис. 13, толщина стенки 0,8… 1 мм. При меньшей толщине будут прогары, при большей не будет эффекта резонанса. Детали резонатора лучше сваривать аргоно-дуговой сваркой, но можно и газовой. В последнем случае будут большие поводки. Важно, чтобы детали перед сваркой были кок можно плотнее подогнаны друг к другу и сварочный шов «не вываливался» внутрь резонатора. «Гладкий стык» изнутри поможет обеспечить медная массивная подкладка под местом сварки. Прежде чем сваривать «железку», стоит сделать макет выхлопной системы из плотного картона и «проложить» его по мотоциклу, а уже после этого «развернуть» его на металл. Длину последней трубы резонатора можно увеличивать до необходимой величины.

Глушитель шума выпуска, конечно, снизит мощность, но без него ГАИ вряд пи позволит ездить. Вариант глушащей насадки приведен на рис. 14. Смесь стружки титана и нержавеющей стали неплотно набивается в корпус глушителя и отделяется от входного и выходного патрубков крупной сеткой. Корпус глушителя следует сделать разборным для замены глушащего материала. Глушитель прикрепляется к резонатору хомутиком с «замком» (рис. 15), а также к раме в одной — двух точках. Достаточная емкость камеры глушителя 1 -2 литра.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *