ММВЗ: подвеска.

ММВЗ: подвеска. Это уже третий материал, посвященный мотоциклам минского мотовелозавода. Теперь рассмотрим подвеску. Но прежде напомним о системе обозначений.

В каталоге сборочных единиц, деталей и стандартизованных изделий мотоциклов Минского мотовелозавода приняты следующие обозначения.

Когда номер начинается с цифры 3, после которой стоит точка (например, 3.1121-34205), речь вдето мотоциклах ММВЗ-3.112; ММВЗ-3.1121 и ММВЗ-3.115 и первая цифра 3 обозначает рабочий объем двигателя (125 см3).

Цифра после точки показывает тип мотоцикла (1 —дорожный) ; третья и четвертая — номер модели (12 — основная модель); пятая цифра в первой части обозначения показывает номер модификации (1 — первая).

Первые две цифры после тире — это номер группы, к которой относится данная сборка или деталь (34 — управление); третья — номер подгруппы; последующие — собственный номер детали (05 — ручка дросселя).

В номерах деталей и сборок мотоциклов предыдущих серий (Ml03 — Ml05) нет цифры 3: они начинаются непосредственно с обозначения модели мотоцикла. Например: 103— 17126. Если же деталь подходит к мотоциклу, еще более старому (или с тех времен сохранилась без изменений), ее обозначение начинается иначе: например, М1А — 3001105, где М1А — модель мотоцикла, 30 — группа, 01 — подгруппа, 105 — порядковый номер детали (шарикоподшипник).

Стандартизованные крепежные изделия обозначаются шестизначными номерами.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *