Схема электрооборудования мотоциклов М-72, М-52, М-61, К-750, К-750М и МТ-12

Схема электрооборудования мотоциклов М-72, М-52, М-61, К-750, К-750М и МТ-12.

1 — переключатель указателей поворотов П-201;

2 — правый передний указатель поворота на мотоцикле-одиночке;

3 — реле-прерыватель указателей поворотов РС-419;

4 — лампа головного света фары А6-32 + 21 или А6-32+32;

5 — лампа стояночного света фары А6-2;

6 — левые указатели поворотов;

7 — прерыватель ПМ-0,5;

8 — переключатель света (расположен в кожухе фары) и его тросик;

9 — тросик манетки опережения зажигания;

10 — рычажок переключателя света;

11—манетка опережения зажигания;

12 — предохранитель 15А;

13 —центральный переключатель (на М-72 и К-750 имеет несколько иное обозначение клемм);

14 — лампа А6-2 подсветки шкалы спидометра;

15—генератор;

16 — контрольная лампа работы генератора А6-0,25;

17 — катушка зажигания КМ-01 или Б-2Б;

18 — распределитель;

19 — указатели поворотов правые (на коляске);

20 — передний габаритный фонарь коляски;

21 — лампы А6-15 стоп-сигналов (только в фонарях ФП-230 и ФП-246);

22 — аккумуляторная батарея ЗМТ-6 или ЗМТ-7;

23 — правый задний указатель поворота на мотоцикле-одиночке;

24 — реле-регулятор;

25 — включатель стоп-сигнала;

26 — лампы задних габаритных фонарей;

27 — звуковой сигнал С-35;

28 — кнопка звукового сигнала.

На мотоциклах М-72, М-52, М-61 и К-750 установлен генератор Г-11 (с «плюсом на массу») в паре с реле-регулятором РР-1 или РР-31, на остальных мотоциклах — Г-414 (с «минусом на массу») и реле РР-302. На мотоциклах М-72, М-52, М-61 стоп-сигналы отсутствуют. Указателями поворотов оборудованы только К-750М и МТ-12.

Цвета проводов на схеме даны произвольно, поскольку в разные годы заводы-изготовители применяли разную расцветку.

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *