Советы мотолюбителей

Выход из строя блока БПВ 14-10

Довольно часто владельцы «ИЖей» жалуются на выход из строя блока БПВ 14-10. Но не всегда его нужно заменять. В большинстве случаев отказы происходят из-за того, что расшатывается от вибрации радиатор тиристоров и начинают отваливаться провода от платы и от самих выводов. Хорошо закрепив радиатор и пропаяв провода, можно избавиться от лишних затрат времени на поиски нового блока и денег на его покупку.

Д. Семисчастнов, г. Пенза

На «Восходе-2М» сломался рычаг переключения передач.

Запасного с собой не было. Подумав, я снял педаль ножного тормоза, поставил ее вместо рычага переключения передач и медленно, но благополучно доехал до дома.

А. Федовров ст. Кособродск Курганской обл.

Проблема очистки глушителя от нагара

В процессе эксплуатации любого мотоцикла рано или поздно возникает проблема очистки глушителя от нагара. Традиционный прожиг не всегда дает хорошие результаты, особенно для ижевских глушителей, которые имеют четыре переборки и небольшое входное отверстие. Да и хромировку можно подпортить.

Поэтому я применяю другой способ. С помощью полуметрового стержня между перегородками помещаются по 5 — 7 гаек. Со стороны резьбовой части корпус глушится пробкой и в него заливается промывочная жидкость (керосин, солярка). После этого затыкается и отверстие в хвостовике. При резком горизонтальном перемещении в обе стороны и одновременном вращении корпуса гайки передвигаются вместе с жидкостью и разрушают нагар. Остается только слить грязь и вытряхнуть все гайки (если хоть одна останется, издаваемый ею шум во время работы двигателя может здорово попортить нервы).

М. Иванов г. Нелидово Тверской обл.

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *