Вопросы по ремонту мотоциклов

На моем «ИЖ-Юпитере-5К» 1986 года выпуска на приборной панели не задействована лампа «масло», тогда как на более ранних моделях с аналогичным приборным щитком она работает.

 — Контрольная лампа «масло» установлена на приборном щитке мотоциклов для того, чтобы информировать водителя о работе системы смазки двигателя. Последняя устанавливалась на части мотоциклов «ИЖ-Планета Спорт», а также возможность ее установки предусмотрена на всех последующих моделях. Индикаторная лампочка — один из элементов этой «предусмотрительности», поэтому она и не задействована. Использование лампы для каких-либо иных целей заводом-изготовителем не предусмотрено. Умельцы, конечно, могут приспособить ее для контроля уровня масла в коробке передач, но при этом конструкцию придется изобретать самому.

На моей «Яве-634» происходит что-то странное с электрооборудованием. При включенной фаре на холостом ходу двигатель глохнет. К тому же не заряжается аккумулятор. Я еще не очень опытный мотоциклист и поэтому не могу понять, в чем дело.

— Генератор, установленный на мотоцикле «Ява-634», начинает вырабатывать напряжение, начиная с 2000 об/мин (примерно соответствует скорости 20 км/ч на второй передаче). При более низких оборотах все потребители питаются от аккумулятора. Если при включенной фаре двигатель глохнет на холостом ходу, значит, аккумулятор недостаточно заряжен. Вообще, хронический недозаряд батареи — обычное явление на большинстве старых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием, в том числе и на «Яве-634».

 

 


Вопросы по ремонту мотоциклов: 1 комментарий

  1. николай

    у меня ява. я про нее ничего не знаю. тока начинаю разбираться что да как. у меня точна знаю два цылиндра 350 кубиков и черная декоративная пласцинка находиться по центру бака. у меня вопрос. едет она не плохо токо с места не заводиться так как на холостых глохнет, даже если газавать. помогите пожалуйста. да и на первой передаче когда выжато сципление ее очень трудно катить а с повышением перидачи с выжатым сциплением гораздо легче.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *