Ижевский мотозавод в послевоенные годы

В начало статьи. Ижевский мотозавод в во времена Великой отечественной войны и в послевоенные годы занимался не только мотостроительством. Ижевский мотозавод действительно стал крупнейшим в СССР — годовое производство мотоциклов перед войной увеличилось до 5 тысяч штук. Но эта цифра была, безусловно, бесконечно далека как от планировавшихся 120 тысяч, так и от реального спроса на мототехнику.

Поэтому после окончания войны производством мотоциклов «ИЖ» занялся не мотозавод — сохранивший, между прочим, до наших дней прежнее название, но совершенно изменивший профиль продукции, а Ижевский машиностроительный завод, образовавшийся в 1939 году после раздела «Иж-стальзавода» на машиностроительное и металлургическое производства.

Огромное предприятие в годы войны делало винтовки, противотанковые ружья, пулеметы, авиационные пушки — к концу войны завод ежесуточно выпускал достаточное количество вооружения для оснащения одной стрелковой и одной авиационной дивизии. А после войны завод получил оборудование, вывезенное из Германии в счет репараций, и освоил производство мотоцикла «ИЖ-350» — копии немецкого «DKW-NZ350».

ИЖ-350

Вес: 145 кг

Двигатель: 1-цилиндровый

Рабочий объём: 346 см3

Мощность двигателя: 10.5 л. с.

Максимальная скорость: 90 км/ч

DKW-NZ350

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *