Как «прикурить» от мотоцикла, не имеющего аккумулятора?

Мотоцикл Днепр 16. Как «прикурить» от мотоцикла, не имеющего аккумулятора?

Однажды, во время путешествия по лесам Ленинградской области в условиях тяжелого бездорожья на «Днепре-16» разрядился аккумулятор. Запустить двигатель было невозможно. Положение осложнялось тем, что ближайшее жилье находилось в десятках километров за непроходимыми болотами.

Внезапно раздался звук мощного мотора, и из чащи выехал знаменитый Алексей Гарагашьян на своем не менее знаменитом белом мотоцикле. Незадачливые путешественники были спасены. Но как «прикурить» от мотоцикла, не имеющего аккумулятора? Поступили следующим образом: соединив «массы» обоих мотоциклов, «плюс» аккумулятора подключили к выводу «01» блока БКС (с этого вывода напряжение поступает на звуковой сигнал). Алексей запустил мотор, контрольные лампочки «Днепра» ярко вспыхнули, двигатель его легко завелся, и дальнейший путь был проделан без приключений.

Подобным способом можно «оживить» мотоцикл с батарейной системой зажигания при помощи любого «Минска», «Восхода» или «Совы».

И.Ткаченно. г. Мытищи, Московская обл.

Мотоцикл Днепр 16

Мотоцикл Днепр 16 – дорожный мотоцикл с боковым прицепом, машина имеет повышенную проходимость за счет модернизированного четырехтактного двигателя, рабочий объем которого равен 649 см3. На мотоцикле установлена рычажная или телескопическая передняя подвеска. Днепр-16 имеет привод на колесо коляски, который гарантирует более высокую проходимость на труднопроходимых участках бездорожья. Раздельные седла, которые установлены на этой модели, обеспечивают как водителю так и пассажиру максимально ровную посадку, предоставляя полный комфорт седакам при движении мото машины.

Мотоцикл Днепр 16 предназначен для езды по асфальтированным дорогам городского типа, а так же по грунтовым дорогам сельской местности. Отличная тяга мотоцикла дает возможность проезжать на нем по любому бездорожью и взбираться на крутые подъемы. На этой машине комфортно выезжать на рыбалку, на охоту, в лес по грибы.

________________________________________________________________

Информация о мотоцикле Днепр 16

Двигатель – четырехтактный, карбюраторный, верхнеклапанный

Рабочий объем цилиндров, куб.см – 649

Номинальный диаметр цилиндра, мм – 78

Ход поршня номинальный, мм – 68

Степень сжатия геометрическая – 7,0

Максимальная мощность, л.с. – 32

при частоте вращения коленчатого вала мин.-1 – 5500

Контрольный расход топлива на 100 км пути, л, не более – 8,0

Топливо – бензин А-76

________________________________________________________________

Запуск – кикстартером

Воздушный фильтр – с бумажным фильтрующим элементом

Система электрооборудования – однопроводная 12В

Коробка передач – 4-х ступенчатая с передачей заднего хода

Подвеска: передняя – телескопическая с пружинно-гидравлическим амортизатором

задняя – рычажная на пружинно-гидравлических амортизаторах

Тормоза: барабанные с механическим приводом

Шины – 3,75 х 19

________________________________________________________________

Длина, мм, не более – 2430

Ширина, мм, не более – 1700

Высота, мм, не более – 1080

База, мм, не более – 1510

Клиренс, мм, не менее – 125

Масса сухая, кг, не более – 350

Максимальная нагрузка, кг, (Н) не более – 270, (2700)

Урал и Днепр

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *