Vespa 150 TAP

Военный моторолер Vespa 150 TAP (фр. ACMA Troupes Aeról Portées Mle. 56) поражает воображение. Здорово держать такую пушку между ног. ))) Мотороллер Vespa с безоткатным орудием, был разработан для нужд французских ВДВ в 1956 году. Модель оказалась не слишком уж удачной, но впечатляет.

Классификация мотороллера Vespa 150 TAP:

Боевая масса, т 0,108 (с учётом пушки — 0,160)

Экипаж, чел. 1. Количество выпущенных, шт. ~800

Основные операторы Франция

Размеры: Длина корпуса, мм 1760. Ширина корпуса, мм 695. Высота, мм 1110. База, мм 1235. Клиренс, мм 225

Бронирование: Тип брони отсутствует.

Вооружение: Калибр и марка пушки M20, 75 мм.

Подвижность: Тип двигателя одноцилиндровый двухтактный.

Мощность двигателя, л. с. 4,5 — 10

Скорость по шоссе, км/ч 120 (макс.)

Удельная мощность, л. с./т 42 — 93

Колёсная формула 2×1

История: В разные времена и в разных странах осуществлялись смелые попытки скрещения различных артиллерийских систем с необычными и зачастую несоответствующими своей задаче транспортными средствами. Одним из наиболее курьёзных примеров является оснащение французскими оружейниками мотороллера Vespa (с одноцилиндровым двухтактным двигателем объёмом 145 см³ и максимальной скоростью 66 км/ч) 75-мм орудием безоткатного типа, на котором водитель мотороллера сидел во время поездки. К орудию прилагалось несколько снарядов повешенных в ящиках по бокам мотороллера.

Практичность такого оружия в условиях бездорожья вызывает сомнения, так как мотороллер отнюдь не является вездеходом, и перетаскивание мопеда с орудием через непроходимые для него участки силами водителя и возможного его пассажира (перевозка пассажира возможна, если мотороллер не перегружен) наверняка отнимут больше времени, чем переноска орудия силами расчета без мотороллера.

В настоящее время безоткатные орудия по большей части заменены противотанковыми гранатомётами, такими, например, как популярный в странах третьего мира РПГ-7. Зачастую гранатометчики пользуются кроссовыми мотоциклами с хорошей проходимостью. Такой вариант гораздо более практичен, так как гранатомётчик имеет возможность выстрелить в любую сторону практически сразу после остановки и после выстрела немедленно выйти из боя, вместо того, чтобы тратить время для извлечения орудия и его треноги из мотороллера, сборки, заряжания орудия и необходимости после выстрела либо оставить орудие и отъехать, либо тратить время на погрузку 52-килограммового орудия на мотороллер. Так или иначе, французы приобрели около 800 таких САУ (по 500 долларов за единицу) и использовали это устройство во время войн в Алжире и Индокитае. Французы довольно быстро решили, что пушка слишком тяжела для мотороллера и по большей части мотороллеры без пушек были использованы курьерами по прямому назначению.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *