Трогаться с места – серьёзная проблема для новичков и на горизонтальной поверхности дороги, а уж в горку поехать, да ещё и на механике – это действительно нужно постараться. Однако, немного практики и у вас всё получится!
Для примера попробуем научиться трогаться в горку на механике, используя ряд советов от водителей со стажем.
Способы
Есть несколько способов без проблем трогаться с места в горку:
- Первый – требует манипуляций с ручником. Он эффективен, но очень утомителен.
- Второй – акцентированная работа со сцеплением КПП механики.
Пожалуй, второй способ и следует рассматривать как основной, и безопасный.
Трогаемся в горку
Многим водителям известен тот факт, что если трогаться на ровной поверхности, то порой нет необходимости после отпускания педали сцепления, давить на педаль акселератора – машина продолжает движение и без дополнительных "газований", так как таких оборотов достаточно, чтобы она ехала на первой и второй скоростях.
Данный метод хорошо зарекомендован и опробован водителями-профессионалами, предпочитающими механику автоматике – этот принцип и следует использовать в то момент, когда пора трогаться с места находясь на горке:
- Вы стоите на подъёме в горку – давите правой ногой на тормоз.
- Пришло время трогаться: выжав до максимума сцепление механики, включаете передачу, а затем плавно его отпускайте, но не отпускаете педаль тормоза. Где-то выше 1/2 хода педали сцепления оно начинает выполнять свои непосредственные функции – сцеплять свои элементы (в этот момент снижаются обороты двигателя).
- Далее отпускаете тормоз и машина, удерживаемая на месте работой сцепления, не должна катиться назад. После этого можете продолжить (медленно и плавно) отпускать педаль сцепления до конца.
- Теперь можете добавить газу ровно на столько, сколько понадобится для безаварийного проезда в горку.